In diesem Artikel wird ein zweischichtiges selektives Beschichtungsverfahren beschrieben, das einen speziell formulierten UV-härtbaren Basislack und einen Submikron-dicken PVD-Chrom-Decklack kombiniert.Es veranschaulicht die Testprotokolle für Beschichtungen von Automobilherstellern und die Notwendigkeit, interne Spannungen im Beschichtungssubstrat zu kontrollieren.#Forschung #Vakuumdampf #Surfen
Im letzten Jahrzehnt wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um eine umweltfreundliche Alternative zur dekorativen Beschichtung von Cr + 6 auf Polymersubstraten zu schaffen.Cr+3 ist eine Alternative, verfügt jedoch nicht über alle Verschleiß- und Farbeigenschaften von Cr+6, die Oberflächeningenieure und Designer erwarten.In diesem Artikel wird ein zweischichtiges selektives Beschichtungsverfahren beschrieben, das einen speziell formulierten UV-härtbaren Basislack und einen Submikron-dicken PVD-Chrom-Decklack kombiniert.Es veranschaulicht die Testprotokolle für Beschichtungen von Automobilherstellern und die Notwendigkeit, interne Spannungen im Beschichtungssubstrat zu kontrollieren.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. August 2023